著名的馬斯洛需求層次理論將人類需求從低到高按層次分為五種，分別是：生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我實現需求。也就是說，人在滿足瞭基本的生理需求之後，緊接著就該考慮安全需求的事情瞭，畢竟如果連安全都不能保證，其他更高層次的需求就毫無意義。
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在諸多汽車生產廠商當中，有一傢極為重視安全性的車企，沒錯！就是眾所周知的沃爾沃，相對於其他品牌而言，沃爾沃對於車輛安全性的追求簡直可以用“極致”來形容。
老趙與嗶嗶熊打賭誰能先到市區，賭註可是凱司令喲！
如果隻談車輛在安全性方面的表現，沃爾沃領先競爭對手可不止一個 level。
老趙選擇駕駛一輛沃爾沃 S90 前往市區
就拿視頻當中老趙所駕駛的沃爾沃 S90 來說，這輛車就配備瞭沃爾沃第三代 City Safety 城市安全系統。
嗶嗶熊則選擇公共交通，二人的賭約就此開始
視頻的劇情講的是老趙與他的小夥伴嗶嗶熊打賭 —— 在城市裡通行究竟是開車更快還是公共交通更快？
那麼，終點見分曉吧！
為瞭得到答案，老趙選擇駕駛一輛沃爾沃 S90 前往目的地，而嗶嗶熊則在同一時間采用瞭共享單車 + 地鐵 + 步行的組合方案出發。
別說，老趙對這款車的印象還挺不錯的
本著“比賽第一、友誼不存在”的原則，老趙和嗶嗶熊展開瞭“貌合神離”的競爭，兩人之間的“塑料兄弟情”也被展現地淋漓盡致（感覺道出瞭不少實情）。
然而，原本一個講述賭約的故事，卻被沃爾沃第三代 City Safety 城市安全系統搶盡瞭風頭。
為什麼沒有路人側目這隻奇怪的“熊頭怪”呢？
這個系統主要依靠遍佈在車身的攝像頭和傳感雷達來探測識別路上的其他交通參與者，包括其他的車輛、行人或者一些體型龐大的動物等。
就速度而言似乎不相伯仲啊！
當系統發現前方有障礙物而車主並沒有減速的時候，系統會介入 —— 首先會通過語音警告提醒駕駛者制動減速，如果駕駛者還是未能反應過來，系統會自動剎車。
貌似老趙快到瞭
當然，這一切操作都隻是盡可能地減少碰撞發生的概率，如果時速在 30km/h 以上無法規避的時候，系統就會拉緊車內乘員的安全帶，盡可能減少碰撞帶給車內乘員的傷害。
但是嗶嗶熊的速度也不差啊 ……
正如老趙在視頻當中所說的那樣，這套安全系統在實際駕駛中非常有用。隨著城市交通日益復雜，我們好好地開著車，就是不知道突然間會在車前冒出個什麼鬼，反應不及時就會造成危險。
是勝負難料？還是迷惑對方的煙霧彈？
City Safety 城市安全系統存在的意義就是替駕駛者反應，從而減少事故發生的概率，保障安全。
值得一提的是，這套系統在夜間或視線不好的情況下更有用武之地 —— 在夜間行駛的過程中視野不好，可能我們自己還沒有看到障礙和潛在的危險，系統就率先覺察到瞭，從而提醒我們或采取制動措施，避免事故發生。沒準當車子停下來後我們才會意識到怎麼回事 —— 後知後覺的一身冷汗總好過追悔莫及的事故悲劇。
此外，S90 還全系標配 Pilot Assist 自動駕駛輔助系統。如果道路標線足夠清晰，S90 就可以通過攝像頭和雷達傳感器來識別道路，不需要跟隨前車行駛。
這些比起需要跟著前車才能發揮作用的普通 ACC 來說更加智能瞭 —— 不僅進一步保證瞭駕駛安全性，還離完全的自動駕駛又更近瞭一步。
視頻當中也提到瞭 S90 全系標配的 Clean Zone 清潔駕駛艙。解鎖車門的時候呢，清潔系統就開始運轉，切換空氣內外循環，讓空氣變得更清新。
“車外北京、車內北歐” —— 這是沃爾沃曾經的一句廣告詞，也是 Clean Zone 清潔駕駛艙功能的最好詮釋。
老趙就是駕駛著這樣一輛沃爾沃 S90 與嗶嗶熊展開瞭“較量”，本來想好好說一說老趙與嗶嗶熊的“塑料兄弟情”，卻不想又被 City Safety 城市安全系統帶走瞭方向，沒辦法，好東西就是容易吸引人。至於老趙與嗶嗶熊的賭約究竟結果如何？大傢還是點開視頻一探究竟吧。
