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90 年代:皇冠 =3 套房;思域 =2 套房;高爾夫 = 北京 1 套房
就如標題所述,這是個漲價的時代,大到房子小到日常的柴米油鹽,雖然我們的工資也在漲,但總感覺速度跟不上物價。但其實有一樣東西這麼多年來,隨著技術的精進不但沒漲價,反而比曾經便宜瞭不少,那就是 - 汽車。
想跑長途和越野,這幾款硬派 SUV 最合適
想看到別人看不到的風景,還是想走一條別人沒走過的路。春天一到,似乎很多人都開始躍躍欲試想去自駕遊,在擁堵的城市中待久瞭,無論你是想長途駕駛還是自駕進藏,首先得有一臺靠譜的車才行。共計 2873 字丨建
真正的全地形車,配超選四驅,越野堪比牧馬人,比霸道便宜 13 萬!
大部分男人心中都會有一個硬派越野的夢,如果說房車象征著自由一樣,硬派越野象征著挑戰與冒險,在戶外翻山越嶺,在泥濘的道路如履平地,超高的能過性,正是一臺硬派越野最本質所在。在國內,豐田霸道口碑由來已久,
1991 年成龍開帕傑羅拍電影,第二年大賣,為何現在街頭少瞭
有二句話,想必大傢應該聽說過,車到山前必有路,有路必有豐田車,還有一句話,車到山前必有路,無路也有帕傑羅。提到帕傑羅,很多人馬上想到瞭三菱,因為帕傑羅是三菱經典之作,就好像奔馳虎頭奔、勞斯萊斯銀刺、凱
改換 1.5T 能有怎樣表現?再也不是原來的“帕傑羅”!
說到獵豹,想必有點閱歷的人都會想到老款的帕傑羅或是說軍工硬派越野車,以至於後來的黑金剛也是讓人津津樂道。但是訊哥今天不是來給大傢憶當年的。至於美好的東西那麼久讓他留在過去,今天我們要聊的是轉型之後的獵
糾結奧迪 A6L、CT6 和奔馳 E200,老司機推薦哪個
首先看奔馳 E200L,這代奔馳 E 級推出市場後,對同級別的競品簡直就是秒殺,內飾豪華氛圍營造的實在太到位,但是您考慮的是 E 級最低配的 E200L,配置上也足夠說的過去,但是 2.0T 的低功率
能文能武實力強大 評 2018 款三菱帕傑羅
從速跑到勁暢,從 V97 到 V93,在過去 15 年中,試駕過多次三菱越野車,每一次,都是哪沒路往哪開。明知山有虎,偏向虎山行。仗著車好,任性一把,理所當然。這次試駕新上市的 2018 款帕傑羅,因
即將消失的大山貓 帕傑羅車系隕落之路
提起越野車,相信大傢都能想到不少相當當的名字,什麼牧馬人啊,途樂啊,陸巡啊等等。這些車系都有著悠久的歷史,更重要的是,它們當中有著相當多的部分在我國汽車發展的萌芽階段,便已經深入我們的視線當中,讓我們
普拉多雖好,但為什麼要放棄它選擇帕傑羅?
本人在西北的礦上工作,現在有臺老切諾基,這車越野性能不錯,就是三天兩頭出問題,用車環境差是一點,再就是從買來到現在都 6 年瞭,時間確實有點長瞭,我看裡程已經跑瞭接近 18 萬。現在準備換臺車,當然還
苦孩子真多!八月 SUV 銷量倒著看,居然有隻賣一輛的……
八月銷量榜已經新鮮出爐瞭,當大傢都在關註優等生的表現時,我們來看下末位的 學生 ,吸取教訓,避免掉坑。俗話說,體重不過百,不是平胸就是矮,那這些在售的燃油 SUV 銷量不過百,又是因為什麼呢?倒數第
2018 款三菱帕傑羅北京上市 售 36.98 萬起
2017 年 9 月 9 日,2018 款三菱帕傑羅北京區域上市,售價區間為 36.98-42.98 萬元。2018 款三菱帕傑羅在之前的成都車展上已經全國上市,作為年款車型,外觀以及內飾略有變化,並
當年的山貓現在怎麼樣瞭?聊一聊新款三菱帕傑羅
對很多人來說,世上的車無非兩種,有情懷的與沒有情懷的,而作為專業的試車編輯,沒有情懷的車型我理性對待,針對定位、價格及實用與否做出判斷。有情懷的車型,我的文章也會變得稍微感性主觀一些,比如今天的這輛車
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