長期以來，日本制造都是以制作精良，產品質量優良著稱，甚至與德國制造一起被譽為世界上品質最好的兩個產品生產大國，然而最近日本制造卻似乎出瞭一些問題，這就是從今年 9 月份開始，日本制造所引發的造假風波。
我們今天就來聊一聊日本制造的問題到底出在瞭哪裡？
一、不斷發酵的日本造假風波？
說起日本制造的產品質量問題，其實也不是一個特別新鮮的話題瞭，早在 2008 年的時候，日本著名汽車生產企業本田公司就曾經因為安全氣囊以及腳踏板等問題引發瞭嚴重的質量危機，大量的汽車被召回，企業的生產經營出現瞭嚴重的問題，到瞭今年 6 月份，當時為本田汽車生產氣囊的高田公司最終因為經營不善宣告破產。
在這個曾經的問題在人們的記憶中被逐漸刪除的時候，日本制造的著名企業們卻在今年 10 月份相繼出事瞭，首先，10 月 8 日擁有一百多年歷史的日本神戶制鋼公司宣佈旗下的工廠及子公司涉嫌大面積偽造鋁制品、銅制品的有關數據。10 日，這個問題進一步升級，神戶制鋼的內部調查發現，除瞭鋁制品、銅制品之外，鐵粉產品也存在數據造假問題，要知道著名的神戶制鋼是全世界最有名的汽車專用鋼材生產企業，神戶制鋼曾經聲稱，全世界每 2 輛汽車中就有一輛在使用神戶制鋼的汽車閥門彈簧用線材，其汽車鋁板材生產占據日本市場 50% 的份額，鐵路車輛鋁型材占據全日本最高份額。
然而一波尚未平息，一波又來侵襲，日本農業王牌產品神戶牛肉也出現瞭問題，10 月 23 日，日本農協的兵庫縣地方總部對外宣佈，該機構在神戶市內直接經營的一傢餐廳從去年 4 月至今年 10 月，向顧客提供瞭大約 3200 份次等牛肉冒充神戶牛肉，獲利高達 1000 萬日元。據瞭解，由於神戶牛肉人氣高，長期供不應求，餐廳就拿次等的 " 但馬牛 " 濫竽充數，當作神戶牛肉賣給消費者。
然而在我們以為問題就隻有這兩起的時候，很多媒體都相繼爆出，日本企業的問題遠不止這些。2016 年 4 月日本三菱汽車承認油耗造假，鈴木汽車數據造假。建築領域，日本旭化成建材公司和日本東亞建設公司被曝出偷工減料。在化工領域，日本廢料企業太平物產被曝造假。
這個時候，我們不禁想問作為高端產品代表的日本制造究竟是怎麼瞭？
二、被拉下神壇的日本制造
長期以來，日本人做事都被冠之以認真嚴謹，很多我們所稱贊的工匠精神都來源於日本，我們就不妨來梳理一下，日本制造到底是怎麼被送上神壇，又是怎麼被拉下神壇的。日本這個中國一衣帶水的鄰邦，自明治維新之後開始瞭自己的工業化步伐，但是日本的工業化較之歐美的工業化在品質上依然有著較大的差距，所以日本產品在二戰勝利之前的很長一段時間內，其實都不是品質優良的代表，當時日本產品的特征和現在的中國制造產品很像，便宜好用但是不一定質優。
二戰勝利之後，日本的產品不僅技術水平低下，而且質量低劣，經常在西方媒體上遭到嚴重的批評，然而日本由於有美國不遺餘力的技術扶持，所以日本開始學習引進美國技術，從自己生產的方方面面向美國學習，在日本最為有名的就是二次創新。所謂二次創新，就是在將美國、歐洲的工業品買到日本之後，日本企業就會將這些產品整個拆卸，研究制造的工藝，倒推產品的制造方式，並在此基礎上改進產品，所以在二次創新的基礎上，日本制造業技術水平開始有瞭較大的提升。再加上日本人一直以來所比較推崇的工匠精神，所以這種二次創新與研發制作反而讓日本仿制的產品不僅在使用功能上不輸於美國、歐洲的原版產品，甚至在某些細節或者易用性方面還優於前者。
最有名的就是日本的汽車工業，上個世紀 60 年代，世界上爆發瞭著名的石油危機，在石油危機面前，材質厚重，重量極高，油耗很大的美國車、德國車都出現瞭嚴重的問題，消費者難以承受高昂的石油價格，這個時候日本盯住瞭商機，利用日本制造反應速度較快的優勢，開始進行低油耗車型的生產，並把它大舉出口美國，一經上市就廣受美國消費者的歡迎，成為美國市場上銷量最好的汽車品類，乃至於 1982 年的時候，美國銷量最好的 15 款車型中，日本車竟然占據瞭 11 款之多，從而奠定瞭日本制造的世界地位。
在加上從六十年代開始，日本就高度重視科技投入，其科技投入力度僅次於美國，遠遠領先於其他國傢，所以日本通過幾十年的努力，成功地掌握瞭數碼相機、手機、傢電制造、計算機等電子產品領域的先進科技，就連生產馬桶的 TOTO 其成名也是因為推出瞭第一款高科技馬桶。所以改良—搶占—科技成瞭送日本制造上神壇的有力武器。
然而，這一切卻因為一件事情出現瞭轉變，這就是上個世紀 85 年之後的日本金融危機，上個世紀 80 年代，美國借助廣場協議推動日元大幅升值，在此之後又借助日本房地產價格、資本市場價格上漲的機會采用金融核彈引爆瞭日本的金融，最終讓日本陷入瞭失落的 20 年。
在這段時間內，日本經濟極不景氣，國內消費日益萎縮，在員工工資上面，這二十多年的時間內，日本的職工收入水平幾乎沒有上漲，但是物價水平卻是居高不下，從而導致瞭普通民眾的生活水平不斷下降，各個企業中員工士氣不高，積極性受挫的現象非常明顯，日本企業員工對於公司的 " 熱愛精神 " 和 " 敬業精神 " 都有不同程度的下降。
與此同時，日本企業卻不得不面對更大的危機，由於國內居民的生活水平不足，所以國內消費難以啟動，國內市場萎靡速度超過瞭很多企業的想象，在國際市場上，中國、韓國、東南亞等國傢的制造快速崛起，在國際市場上價格更低，品質也不太差，導致瞭企業的經營利潤水平被進一步拉低。
日本企業的競爭優勢和戰略空間被中國等新興經濟體國傢不斷壓縮，所以某些日本企業為瞭保證自己足夠的利潤，也為瞭保證自己競爭的空間，在很多時候開始選擇鋌而走險，以次充好從而獲得那些許的競爭優勢。卻殊不知，這種行為正在從根本上動搖日本制造的消費者形象和品牌地位，乃至於這次日本制造危機的集中性爆發。
三、日本的興起衰落給我們什麼啟示？
前事不忘後事之師，日本的興起和衰落對於中國企業來說也有著非常大的借鑒意義：
一是不斷積累自己的技術資本。對於企業來說，技術實力永遠是驅動企業發展的核心競爭力，日本制造早期的低價劣質形象，其實和中國制造前些年的狀況是多麼的像。如今，中國已經逐漸失去瞭原先的人口紅利，所以要發展的話必須要進一步提升自己的技術水平，而這時候日本二次創新的經驗就是值得我們學習的，我們完全可以先學習再創新，先追趕再超越。
二是提升對科技研發的投入。一直以來，中國都是一個制造業大國，中國制造雖然市場占有率很高，但是技術和品牌等核心競爭資源都沒有掌握在中國的手上，所以中國制造大而不強，之前由於中國企業的實力尚不充足，所以企業尚不具備大規模研發投入的實力，然而現在隨著中國企業不斷發展壯大，像華為、小米等企業已經具備瞭大規模研發投入的基礎，所以加強研發投入已經到瞭最關鍵的時刻。
三是提振國內消費的重要性。對於一個國傢而言，隻有一個強大而又穩定的國內市場，才是支撐本國企業進行全球化競爭的堅強後盾，日本企業這次的問題很大程度上就是國內市場的購買力不足，從而導致瞭企業失去瞭競爭的縱深，最終迫不得已使用造假的方式來維持自己的競爭優勢，所以構建中國的消費市場現在已經成為非常重要的事情。
正所謂以史為鑒可知興替，日本制造的興起與衰落值得我們每一個中國人去反思，更需要我們在借鑒別人的基礎上，實現對自己的革新與優化。
每日一句
我們這種平凡之人在面對勝負關鍵時，總需要找尋某種倚靠，但，在比賽中乃是孤獨的，無法倚靠任何人，那麼，該倚靠什麼呢？我想，隻有自己曾經努力過的事實。 ——《放學後》
