一到周末，東風本田 4s 店就淪陷瞭，讓店方和廠傢十分頭痛！昔日，本田看見車主當做搖錢樹，現時猶如見到債主。
離東風本田全新 CRV 爆發 " 機油問題 " 車主首次集結 4s 店維權已過去瞭十多天，在廠傢給出初步結論後，事件並沒有就此平息，反而愈演愈烈，就連思域車型難逃陷入機油門，似乎廠傢一日不解決，車主們都要維權到底。在周末的第一天，東風本田車主們在各地繼續開始維權活動，從最開始的長春、吉林、哈爾濱等地，現在蔓延到遼寧、寧夏、山東、河北、武漢、四川等。從最初要求廠傢給出明確說法，到現時直接 " 退錢、退車 "。
（各地維權視頻綜合：http://player.youku.com/embed/XMzM1ODYxMTUwOA 或 後臺回復關鍵詞 " 本田 "）
本田 CRV 車主們拉起維權橫幅堵在 4S 店門前，並霸占整個本田店面展廳，喊起維權口號，勢要退錢退車。甚至有網友調侃稱，本田 CRV 不在車庫上，就在維權的路上。自從機油事件爆發後，一些車主擔心駕駛中發生潛在危險，隻能將車停在傢中，不敢上路行駛。
本田 CRV 機油 " 異常增多 " 和 " 機油乳化 " 一事在全國引起巨大反響，並且越來越多的車主加入到維權隊伍中，問題直指本田最新的 1.5T 渦輪增壓發動機，目前東風本田最新上市的全系車型都有配備，思域當然也不例外。
在 1 月 20 號東風本田舉行的媒體發佈會上，首次公開回應瞭 CR-V 機油無故增多等問題。在會上，東風本田就問題給出初步結論，下一步計劃將會在春節前公佈。
1. 東風本田 CR-V 1.5T 渦輪增壓發動機確實存在機油增多問題，是由於機 油處於低溫下，水箱加熱速度偏慢，未燃盡汽油和空氣混入機油並液化 且無法快速揮發導致；
2. 此類現象並不屬於設計缺陷，也不存在質量問題；
3. 機油液面超過機油尺上限刻度 30mm 以下，在發動機故障燈未亮起的 情況下，不會影響車輛正常使用；
4. 暫時沒有召回計劃；
5. 將對旗下所有搭載 1.5T 渦輪增壓發動機的車型進行調查；
6. 全國所有特約店將免費為機油增多的車主更換機油和機濾；
7. 目前在積極研究商討，並將在 2018 年 2 月 16 日前給出明確的處理方案；
8. 對出現機油增多問題的車主表示誠摯的歉意。
問題逐漸擴大後，1 月 26 日，黑龍江省牡丹江市消費者協會就本田 CR-V 多功能乘用車普遍存在機油異常增多問題，向東風本田汽車有限公司發出查詢函，就本田 CR-V 車機油液位異常增高、機油混入汽油、機油粘稠度降低等問題產生的原因，是否會導致發動機相關零部件磨損等問題進行查詢，牡丹江市消費者協會要求東風本田在十個工作日內已書面答復。
如果問題無法避免，車主們時常需要註意機油液位，提醒更換機油，為什麼不召回？全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹在接受媒體采訪時表示，東風本田 CR-V 近日出現的 " 機油門 " 屬於 " 特殊情況下的暫時情況 "，目前不屬於召回范圍，未來也不會在全國范圍內造成大規模的召回行為。而在談及對待消費者的態度時，崔東樹認為東風本田目前的做法屬於 " 按照國傢政策規定執行 " 的正常應對措施。
另據業內人士介紹，" 主要是一旦因發動機召回，東本廣本旗下用瞭這個發動機的冠道，十代思域都要召回，本田將慘敗 "。數據顯示，僅本田 CRV 上市以後就有月銷 2 萬多臺的成績，而且涉及車型眾多，另外，此問題還關系到發動機的核心部件，如果實行召回將對本田的口碑聲譽構成重大影響。
當然，最終結論還有待官方公佈，其承諾在 2 月 16 日前會有明確的處理方案。在這期間，車主如果發現機油量嚴重超過限值，根據官方說法可到特約 4s 店檢測並免費更換。
（各地維權視頻綜合：http://player.youku.com/embed/XMzM1ODYxMTUwOA 或 後臺回復關鍵詞 " 本田 "）
