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高速收費盯上這些 SUV 過年通行不免費
最近在某地高速公路收費處上班的朋友透露瞭一件事，即該地區高速公路收費部門開始在春節到來之前進行針對性培訓，以便在春節高速免費通行期間攔截 8 座乘用車型。其實市面上 8 座及以上車型並不少，但大多是
銷量破 257 萬，經銷商利潤過億，豪華車盤點
[ 關鍵詞 ] 豪華車市場，經銷商銷量、市場份額、經銷商裸車利潤■ 誰是豪華車單一品牌第一？2017 年 12 月，筆者監測的 12 個主流豪華車品牌官方披露的銷量總計為 247，375 輛，同比增長
超去年超目標超行業 2017 年廣汽三菱“重回賽道”全面發展
立足 2018 年回顧 2017 年，中國汽車市場整體增速明顯放緩。但當我們將放大鏡靠近，可以看到這條平穩的線條上有一個不斷跳動、閃爍著光芒的點——廣汽三菱。2017 年，廣汽三菱以三位數的增幅突出重
斯柯達柯珞克：大眾推瞭一輛日韓風 SUV
十幾萬級別的德系緊湊 SUV 市場中，在年邁失色的途觀後，一小段時間沒有新血液的註入。此時，斯柯達柯珞克的突然“浦頭”，帶著萬眾矚目的光環出來瞭。這是 JJ 第 5 個粵語視頻太多不足望包涵，歡迎批評
2300 馬力道奇挑戰者，直線競速新標桿
美式肌肉車在國內擁有很多車迷，後輪驅動、棱角分明的強悍外觀、大排量 V8 引擎，以及令人望而生畏的動力 … 這一切，都對車迷有著巨大的吸引力。今天，我們就來看看美式肌肉車的優秀代表 &m
三車主換車 Party 金牛座 / 邁騰 / 君越動態篇
在上一期的靜態體驗中，三位車主分別交叉體驗瞭彼此的愛車，金牛座豐富的配置讓人印象深刻，君越和邁騰的內飾檔次也很好。車既然是開的，顯然上路才顯真英雄，三位車主迫不及待的開始試駕彼此的車子。看看他們對對方
美媒評最省油汽車，本田日產都輸瞭？
省油，是萬年不變的買車用車需求，與其天天揪心油價漲幅，不如花點功夫選一輛省油車，這樣油價漲得再多，你也不算吃瞭大虧。那到底哪個汽車品牌才是最省油的呢？近日，美國環保署公佈瞭一份關於各車企燃油經濟性趨勢
車標的故事：福特汽車標志的演變
[ 愛卡汽車 汽車視覺 原創 ]
營銷 3.0 時代：盤點國產劇中的汽車廣告植入
在最近熱播的都市題材電視劇中，我們好像總能看見一款車，那就是凱迪拉克。它仿佛無處不在，所有人都在開凱迪拉克。在崇尚跨界整合的營銷 3.0 時代，車企們早就意識到，再如何絞盡腦汁在車展上推廣宣傳也抵不上
有生之年看到你們換代 三生有幸！
為瞭在競爭激烈的車市中保持競爭力，大多數車型都會通過換代，來保持與時代同步發展。一般來說，歐美廠商換代周期為 7 年左右，而日系周期較短，為 5 年左右。而隨著競爭越發白熱化，在一個生命周期內，很多車
實在看不懂！標致 308 和 3008 全系減配價格卻不變
一般廠傢在什麼時候推出新款或改款車型采用 配置縮水價格堅守 的形式？能想到的理由就是賣得太好瞭吧。普遍現象來看，廠傢都會給出相應的優惠，價格下調、配置增加、外觀內飾變化或是優惠政策等是較為常見的，
野帝繼承人 ? 斯柯達將在北京車展發新 SUV
斯柯達雖然在 2017 年 5 月於瑞典發表跨界中小型 SUV 新車柯珞克，但其車身長度比野帝的 4.2 米更大一些，定位並非是野帝直接的後繼車。近日外媒則傳出斯柯達有意在 2018 年 4 月的北京
自主“強崛起”，外資“心慌慌”，奔馳大眾都坐不住瞭！
你知道嗎？奔馳、大眾都買長城的車研究瞭！如果在幾年前提到自主品牌，外界的印象可能還停留在一個在眾多外資與合資車企的夾縫中 嚶嚶嚶 求生存的小可憐，而如今，自主品牌已逐漸突破瞭上述局面，其迅速崛起已
一波節奏一個神，一桿 Flag 一代人
文｜萬湑龍圖｜網絡十二年前的時候，陳震同學還不是現在的自媒體大 V。當時的社會你震哥，車狠話不多。吃完飯之後和朋友去酒吧，打賭說誰最後到買單，結果人就在二環上刷出瞭前無古人、後有可能也無來者的十三分鐘
電動車底盤結構大匯總 “裙下”見真功
易車年終電動車橫評系列文章還在繼續，看過瞭單車評測，看過瞭特點匯總，終於要來看看支持這些表現背後的都是什麼瞭。不錯，這次我們要 刨根問底 ，將這些電動車依依舉起，看看它們的底盤構造，看看誰能在這些消
生不逢時的斯柯達，還能實現絕地反擊嗎？
撰文 ✎ 佳佳大眾汽車在中國市場的競爭力有多強不必多說，但也並不代表大眾集團的所有品牌在中國都具有相同的影響力，譬如經常被拿來做比較的——斯柯達品牌。它與大眾汽車同屬大眾集團，同級別車型使用同一平臺，
在 -40 ° C 的東北雪地裡野，是種什麼體驗？
文｜劉小花圖｜上汽通用2018 年 1 月，五大連池，雪佛蘭挑戰極寒全功能車系試駕會。這裡是與瑞典阿維斯焦、加拿大卡普斯卡辛處於同一緯度帶的冬季試車場，冬季長達 127 天，最低溫度零下 40°
糾結？全方位對比全新雅閣 vs 凱美瑞
本田雅閣 vs 豐田凱美瑞，兩款生命周期超長但始終鬥得難分伯仲的中級車典范，兩款同出美國工廠但也都具備日系特征的傢轎代表。巧合的是，兩者的現款車型都已經步入生命末年，全新凱美瑞已經上市，而全新雅閣也將
與前任分手 反而越過越好的汽車廠傢
[ 愛卡汽車 文化頻道 原創 ] 時下，越來越多的老牌車企走到窮途，或就此消失，或被金主買去重生。還有一些資質不錯的汽車廠傢幾經易手，終得走上正途，擺脫瞭苦苦掙紮的狀態，開始瞭屬於自己的又一次黎明。一
車長超 5 米、配備 10AT 的奧德賽要來中國賣瞭！？
近兩個月，有網友偶爾在國內路試看到瞭美版的全新奧德賽路試諜照，偽裝度並不高。以至於不得不令人產生無限猜想：國產全新奧德賽要直接用美版？美版奧德賽要引入國內？進口還是國產？雖然被拍到的諜照隻有車尾，不過
你的車燈夠亮嗎？ | Y 車評
車燈不夠亮，換個燈泡可以嗎？如果說眼睛是人類心靈的窗戶，能透過其看到大千世界。那照明系統之於汽車就如同眼睛一般重要，除瞭直接影響外形設計，還兼具瞭必要的功能性。設想一個人的視力不好，會影響到日常生活。
大眾引以為豪的基因，卻被豐田瞄準阻擊？
1 公傢車買大眾，自傢車買豐田估計很多人都聽說過 修不完的大眾，開不壞的豐田 ，但是，你們有沒有聽說過 公傢車買大眾，自傢車買豐田 呢？這個梗蘊含的信息量比前一句的要大很多。為什麼公傢車要買大眾
跑車隻看歐系？日系四大天王不服而戰
[ 愛卡汽車 汽車文化 原創 ] 說起 90 年代 四大天王 ，您會覺得不用想都知道是劉德華、張學友、黎明、郭富城四位。但如果我問您汽車圈的 90 年代日系 四大天王 ，您是否有些恍惚呢？對於日系
140 多臺奔馳的“海天盛筵”，我去跑瞭兩圈
文｜小龍妹圖｜PR最開始粉上蛋蛋是因為他微博裡長期置頂的那句 開心點朋友們，人間不值得 ，再次對他產生新的好奇則是看瞭最近那期許知遠的《十三邀》。這個在知乎 李誕是一個什麼樣的人 的問題下自己打
佛系男孩愛開的禪系豪車，百萬雷克薩斯實拍
上周，代表雷克薩斯最高造車技藝的旗艦車型——全新 LS 正式上市。這次起步價降至 88.8 萬元，要知道，這是十多年來，LS 指導價首次低於 100 萬。雷克薩斯第一輛 LS 始於 1989 年的 L
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